La cuarta fecha del Turismo Carretera, que se disputará entre los próximos 4 y 6 de abril en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, será especial y distinta a las habituales porque tendrá dos carreras de la máxima categoría del automovilismo nacional el domingo y no se correrán series.
El viernes y sábado se mantendrá el cronograma normal con entrenamientos y clasificaciones del Turismo Carretera y TC Pista, más las dos series de esta última categoría.
Y todo cambiará el domingo, ya que a las 10.00 hs se disputará la carrera clasificatoria de Turismo Carretera a 18 vueltas ó 35 minutos como máximo y participarán los 48 mejores tiempos de acuerdo a la clasificación definitiva del sábado.
A las 11.05 se largará la final del TC Pista, ahora sobre 20 giros o 40 minutos como máximo y con 42 autos en pista, ordenados de acuerdo a las series del día sábado.
Y la competencia final de Turismo Carretera será a partir de las 12.50 hs con 25 vueltas ó 50 minutos como máximo y con los 42 pilotos mejores clasificados en la primera competencia de las 10.00 hs. El piloto que no haya participado de la carrera clasificatoria no podrá largar la competencia final.
Por otro lado el sistema de puntaje de la carrera clasificatoria será el siguiente:
El viernes y sábado se mantendrá el cronograma normal con entrenamientos y clasificaciones del Turismo Carretera y TC Pista, más las dos series de esta última categoría.
Y todo cambiará el domingo, ya que a las 10.00 hs se disputará la carrera clasificatoria de Turismo Carretera a 18 vueltas ó 35 minutos como máximo y participarán los 48 mejores tiempos de acuerdo a la clasificación definitiva del sábado.
A las 11.05 se largará la final del TC Pista, ahora sobre 20 giros o 40 minutos como máximo y con 42 autos en pista, ordenados de acuerdo a las series del día sábado.
Y la competencia final de Turismo Carretera será a partir de las 12.50 hs con 25 vueltas ó 50 minutos como máximo y con los 42 pilotos mejores clasificados en la primera competencia de las 10.00 hs. El piloto que no haya participado de la carrera clasificatoria no podrá largar la competencia final.
Por otro lado el sistema de puntaje de la carrera clasificatoria será el siguiente:
1º puesto: 15 puntos
2º puesto: 14 puntos
3º puesto: 13 puntos
4º puesto: 12 puntos
5º puesto: 11 puntos
6º puesto: 10 puntos
7º puesto: 9 puntos
8º puesto: 8 puntos
9º puesto: 7 puntos
10º al 15º puesto: 5 puntos c/u 1
6º al 20º puesto: 4 puntos c/u
21º al 25º puesto: 3 pountos c/u
26º al 30º puesto: 2 puntos c/u
Los puntos de la carrera final son los mismos otorgados hasta la última fecha disputada en Buenos Aires. Para ambas competencias, el piloto sumará puntos si se encuentra clasificado dentro de las 2/3 partes del total de vueltas cumplidas por el puntero.
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